Das Agências
A redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis zero quilômetro favoreceu o consumo, por conta da queda do preço dos veículos novos em até 15%. No entanto, a redução do imposto pressionou para baixo o valor dos usados em cerca de 10%, criando um grande problema para quem necessita vender seu próprio veículo, usado, para compor a renda na aquisição do veículo novo.
Isso acontece, segundo especialistas, por conta de a margem de lucro ter de ser reduzida para oferecer preços competitivos. Proprietários de concessionárias de veículos explicam que, apesar de os veículos zero estarem até 15% mais baratos, a troca exige cautela, pois a depreciação do usado pode ser ainda maior. Segundo alguns proprietários de concessionárias, os preços praticados no varejo estavam abaixo do valor de tabela – portanto, quando se calcula a diferença entre o preço de tabela e o novo valor de mercado, o percentual é mais alto.
A medida utilizada para estimular o consumo de veículos novos já foi usada pelo governo durante a crise financeira internacional em 2008, sendo que a estratégia surgiu na tentativa de preservar os empregos nas montadoras e diminuir o estoque de 43 dias, tempo que as unidades levariam para ser desovadas.
Lojistas garantem que já baixaram os preços baseados na redução dos carros novos, como consequência do desconto sobre os zero. O ano de 2012 tem sido difícil para os vendedores de carros usados e só o anúncio da redução do IPI já está servindo como sinal para alavancar as vendas.
Joel Leite, jornalista especialista no setor automotivo, explica os motivos da queda. “Como o carro zero baixou de preço, todo o mercado está baixando os preços. É uma oportunidade para todos, não apenas para quem comprar um carro novo”, explica Leite. Num shopping de automóveis na Grande São Paulo, a redução no preço dos usados foi em média de 5%. Mas esse desconto pode aumentar se as vendas não reagirem.